記者黃芳祿／臺南報導
老同學50年後見面，第一句話就說「抱歉!當年不應該用石頭丟妳，讓妳受傷，請原諒我好嗎」。小時候流血受傷女同學已不記得，但「肇事者」直到見面聊開時那塊石頭才移開。
臺南市將軍區苓和國小第23屆畢業生，畢業50年後第一次舉辦同學會，大家都已頭髮斑白，身材走樣，要靠胸前掛的「那張名牌」才勾起誰是誰。
陳長慶在同學會中說出當年「誤傷」張逸榛同學的這段陳年往事讓他耿耿於懷。記得苓和當年有四個班級210多名同學，民國57年高唱驪歌后就各奔前程。
年前和幾位同學會面，大家對童年往事很懷念，希望能舉辦同學會大家聊聊天，彼此透過群組連繫找尋近百位散居各地同學。日昨在母校召開同學會，有80多人參加。陳長慶道出這段陳年往事。
他說，六年級上學期擔任路隊長，那個年代是最高年級的當路隊長，像是母雞帶小隊，每天清晨預定一個定點集合，然後沿線整隊後帶隊把同學和學弟妹們帶到學校讀書。
學期即將結束的有一天，陳長慶說路隊行進間有幾位同學大聲喧嘩，他力勸無效，隨手檢起小石塊往喧嘩同學輕輕一丟，豈料誤傷張逸榛同學。
印象還很深刻的是，當時逸榛唇角血流如註，到校後老師發現詢問原委認為作法不當，用藤條打手心，回家也被父母處罰。
小小年紀的陳長慶事後覺得應向逸榛當面道歉，可是馬上是放暑假，想說下學期再見面時再說。等到開學的第一天路隊中見不到逸榛，後來才知道，那個受傷的女同學逸榛隨家人搬遷到台東縣太麻里。
「給一個道歉」的事隨著畢業同學們大家各自打拚，直到去年底返鄉探親巧遇當年同窗，提及將要舉辦畢業50年後的首度同學會，心裡既是期待又擔心當年受傷的逸榛同學會不會參加。
開同學會的那天，看大夥胸前掛著名牌才找到張逸榛，見面的當下陳長慶彎腰一鞠躬，連連向逸榛說聲對不起，令逸榛一時不知所措，也不知何來的道歉。
經陳長慶用幾分鐘說完50年前年往事後，逸榛摀嘴笑著說，她已不記得有這件往事，還說如果有這件事，會原諒他。
兩人談開還深深握著手，久久不放，大夥們的老同學見狀掌聲響起，像是回到童稚年代，只有天真和笑聲與讀書聲。
記者黃駿騏／桃園報導
「2018國際自由車環台公路大賽-桃園市站」發生騎錯路的烏龍事件，上百名騎士疑因導引員手勢不明確，在90.5K時「誤入歧途」，經發現後緊急停止再根據精算出來的秒差重賽。最後2016年環台賽黃衫羅比以2小時53分46秒衝線勇奪冠軍，中華隊單站以馮俊凱排名33最佳，陳建良56次之。累積成績也以馮俊凱24最佳，陳建良55次之。
第二站桃園市站12日上午由桃園市政府出發，繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區以及「2018桃園農業博覽會」基地，終點設於復興區角板山，全程119.95公裡。
未料，卻在距離終點站前18公裡處，出現主集團走騎錯路線的烏龍事件，原因疑似導引員擺動旗幟不明確，導致主集團前方選手誤解而走錯路，幸經押後的桃園市警局巡邏車發現，立刻趨前告訴方向錯誤，才將騎士的路線導正。
伊朗籍裁判長馬吉德於賽後表示，主集團走錯路事件發生在領先集團行經90.5K時，當時領先集團有18人。在主集團走錯路前，領先集團和主集團的差距是1分10秒，在走錯路後拉大到5分鐘左右。
由於事件發生時距終點僅18公里，所以決定先中止比賽，再根據精算出來的秒差重賽。馬吉德說，「在歐洲也發生過走錯路事件，如果選手都在同一集團比較好處理，已分裂成不同集團，就得根據UCI規則作基準，作最合理和適當的處理」。
馬吉德也坦言，「的確有車手提出異議，但經過解釋後已接受」。至於責任歸屬方面，馬吉德認為桃園站警察交管達國際級水準，值得肯定，會發生走錯路事件，問題出在工作人員的導引不夠明確。
對於走錯路比賽中止再重賽的事件，獲得冠軍的賽「黃衫」羅表示，當時他已在領先集團，雖然會有響，但這樣對騎錯路的主集團比較公平。
縱使比賽出現騎錯路線的烏龍事件，「2018國際自由車環台公路大賽-桃園市站」賽事依然圓滿順利完成，結果由2016年環台賽「黃衫」羅比奪冠，再度拿下黃衫。他強調獲勝的策略是先觀察各隊動態，再伺機攻擊，最後衝線奪冠。
「2018國際自由車環台公路大賽-桃園市站」比賽結果，單站冠軍暨個人總冠軍(黃衫)為日本右京隊「羅比」，登山王(紅點衫)為美國依盧密隊「菲利克斯」，亞洲冠軍(藍衫)為韓國國家隊「崔亨敏」，衝刺王(綠衫)為日本國家隊「剛本隼」，分別由桃園市長鄭文燦、中華民國自由車協會秘書長李開志、希望基金會董事長紀政、復興區長曾志湘區、桃園市警察局副局長謝榮隆進行頒獎並合影留念。
「有恩怨找貨主啊！看要砸要放火你家的事~砸司機的車幹嘛勒~司機是無辜的啊！要找誰賠啊~司機真哀小！」「跟貨主有恩怨就倒他的貨就好，砸人家的車，這下除了貨主恩怨，連貨運公司恩怨也結了～」「最近是流行砸攤砸車嗎？？？」
